نُشرت هذه المدونة في الأصل على موقع المنتدى الاقتصادي العالميةفي 14 مايو 2022.
بقلم طارق سلطان
نائب رئيس مجلس إدارة شركة أجيليتي
شهد العامان الماضيان تدفقاً مستمراً من الأخبار السيئة عن كوكبنا الهش، وتفاوت الدخل، وعدم المساواة في الحصول على اللقاحات، ومجموعة من المشاكل الأخرى التي تبدو مستعصية على الحل.
إن الأخبار اليومية المتشائمة حول تغير المناخ وفقدان الوظائف ونقص لقاحات كوفيد تغذي شعورنا بالقلق والضعف والعجز. أعتقد أنها تحجب أيضاً قدرتنا على رؤية أننا نعيش في عصر من الابتكارات البشرية المذهلة وحل المشكلات بطريقة بطولية.
بعض العوامل التي قد تغير قواعد اللعبة والتي لفتت انتباهي:
1.الفولاذ "الصديق للبيئة" والخرسانة المخصبة بثاني أكسيد الكربون
بدأت عدة شركات، بما في ذلكH2 Green SteelوHybritof Sweden، في استخدام الهيدروجين والوقود غير الأحفوري لإنتاج الحديد الصلب "الصديق للبيئة". وهذا أمر مهم لأن الحديد الصلب هو أحد أكثر المواد استخداماً في العالم، وهو ضروري في البناء والتصنيع والسلع الاستهلاكية، ويُصنَّع في العادة عبر عملية تكويـن كثيفة الانبعاثات الكربونية تعتمد على الفحم. في صناعة الصلب التقليدية، يتم انبعاث ما يقرب من 2 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل طن من الصلب المنتج. وهذا يمثل حوالي7% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.
يميل الناس إلى اعتبار الهيدروجين حلاً لمشكلة انبعاثات وسائل النقل، كما يقول نيلز ألداغ، الرئيس التنفيذي لشركة Sunfire. لكنه يضيف أن الهيدروجين قد يكون مصدر طاقة أفضل للقطاعات التي يصعب خفض انبعاثاتها، مثل الصناعات الكيميائية والصلب.
إنتاج الخرسانة والأسمنت أمر مثير للقلق بنفس القدر. اعتماداً على طريقة القياس، يتسبب إنتاج الخرسانة في 4% إلى 8% من انبعاثات الكربون الناتجة عن الأنشطة البشرية – وهو ما يزيد عن أي دولة باستثناء الصين والولايات المتحدة على أساس سنوي. لصنع الخرسانة، تحتاج إلى الحجر والرمل، ثم الأسمنت لربطهما بإضافة الماء. لصناعة الإسمنت، تُحرق المواد الخام داخل أفران خاصة، وهي عملية كثيفة الانبعاثات تطلق كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون.
ولكن اتضح أن ثاني أكسيد الكربون، الذي يتم التقاطه من العمليات الصناعية، يمكن حقنه في الخرسانةأثناء عملية المعالجة لتقويتها. وهذا ما تفعله شركة Carbicrete الكندية وشركة Solidia الأمريكية.الخرسانة الخالية من الكربون قادمة — والسؤال هو متى، كما يقول الخبراء.
2. مصنع لقاح كوفيد في صندوق
تعاونت شركة BioNTech مع شركة Pfizer لتطوير وتوسيع نطاق أول لقاح لفيروس كوفيد-19 في الغرب. والآن تقول BioNTech إنها تستطيع حل المشكلة المقلقة المتمثلة في ندرة إمدادات اللقاحات في أفريقيا من خلال وحدات إنتاج متنقلةومعياريةيمكن لكل منها إنتاج ما يصل إلى 50 مليون جرعة سنوياً.
تتكون وحدات إنتاج اللقاحات الفردية من 12 حاوية شحن، يمكن نقلها جواً أو بحراً أو براً أو بالسكك الحديدية، ويمكن استخدامها أيضاً لصنع لقاحات للوقاية من الملاريا والسل وأمراض أخرى. والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن شركة BioNTech تتعهد بتغطية تكاليف التطوير والتصنيع والشحن.
3.القضاء على هدر الطعام وإطعام الجياع
وفقاً لبعض التقديرات، يتم التخلص من ما يصل إلى 40% من الطعام في الولايات المتحدة. وفي أفريقيا، يتلف نصف أو أكثر من السلع الغذائية القابلة للتلف قبل وصولها إلى السوق أو المائدة. علاوة على ذلك، تساهم نفايات الطعام بحوالي 8% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.
قامت شركة Goodr الناشئة بتطوير برنامج يتتبع فائض الطعام، ويساعد العملاء مثل المطاعم والمطارات والمدارس والمستشفيات ومحلات البقالة على تقليل كمية النفايات والتبرع بما قد ينتهي به المطاف في القمامة. تقوم Goodr تلقائياً بإنشاء إيصالات تبرع ضريبية حتى يتمكن العملاء من شطب ما يتبرعون به.
4.ثورة المواد الحيوية
يرغب المستهلكون في الحصول على منتجات أكثر استدامة، وتفرض الهيئات التنظيمية خفض الانبعاثات. لذلك، يتجه صانعو المنتجات إلى تسلسل الحمض النووي وتحرير الجينات والذكاء الاصطناعي لإنتاج مواد وعمليات بيولوجية يمكن أن تحل محل البلاستيك والرغوة والأقمشة الاصطناعية والمطاط الصناعي والمواد الأخرى المصنوعة من البتروكيماويات والمواد الكيميائية المعالجة.
بفضل الأتمتة والحوسبة عالية الطاقة، أصبحوا قادرين على "هندسة" البيولوجيا بشكل فعال وإنتاج مواد فيزيائية ذات أداء أفضل وأكثر استدامة. والنتيجة هي ثورةقادمةفي المواد الحيويةستغير مكونات ملابسنا وسياراتنا وأجهزتنا الإلكترونية وسلعنا الاستهلاكية، فضلاً عن العبوات التي تأتي فيها. لقد شهدنا بالفعل الموجة الأولى في اللحوم المزروعة في المختبرات والملابس النباتية وبدائل البلاستيك والأقمشة المصنوعة من خلال التخمير.
5.القضاء على نقاط الضعف في سلسلة الامداد ومساعدة الشركات الصغيرة
تَعِد Sourcemapالشاحنين بشيء لم يجدوه بعد: سلاسل إمداد شفافة وقابلة للتتبع بنسبة 100%. يساعد برنامجها الشركات على إنشاء خرائط شاملة من أجل العناية الواجبة والامتثال الجمركي والاستدامة البيئية والاجتماعية واستمرارية الشركات وتخطيط العمليات وغيرها من الاستخدامات.
"تعرّف على الموردين الذين لم تكن تعرف بوجودهم"، هذا ما تنصح به Sourcemap لعملائها.
يوفر SME Climate Hubللشركات الصغيرة أدوات لحساب انبعاثات الكربون لمساعدتها على قياس الانبعاثات وخفضها والإبلاغ عنها. تتيح هذه الأدوات للشركات الصغيرة اتخاذ إجراءات لمكافحة تغير المناخ وتلبية الطلب المتزايد من العملاء والمستهلكين على البيانات والتقارير والتقدم المحرز في مجال انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
SME360، المدعومة من غرفة التجارة الدولية، هي مبادرة أخرى توفر للشركات الصغيرة الأدوات التي تحتاجها لقياس وتتبع تأثيرها على البيئة.
6. شحن بحري أنظف
أبحرت سفينة Yara Birkeland،أول سفينة حاويات ذاتية القيادة وخالية من الانبعاثات في العالم، في رحلتها الأولى في أواخر عام 2021. وستُستخدم السفينة التي تعمل بالبطاريات لنقل الأسمدة في النرويج، حيث ستتولى نقل حمولات تحتاج إلى 40,000 عملية نقل بواسطة شاحنات تعمل بوقود الديزل كل عام.
تبحث صناعة النقل البحري أيضاً في استخدام الميثانول والأمونيا، وهما نوعان من الوقود الأكثر نظافة، ولكنهمامكلفان في التصنيع ويصعب الحصول عليهمابكميات كافية. تقول شركة Maersk، أكبر شركة نقل بحري في العالم، إنها تعمل مع شركاء في الدنمارك لزيادة إنتاج الميثانول، وهو وقود خال من الكربون، بدءاً من عام 2023. وقد طلبت شركة Maersk 12سفينة تعمل بالميثانول، بتكلفة 175 مليون دولار للسفينة الواحدة، يمكن لكل منها حمل 16000 حاوية نمطية.
على صعيد البرمجيات، تعدSearoutesواحدة من العديد من الشركات التي تساعد شركات الشحن على إنشاء خوارزميات توجيه مخصصة ومجموعات بيانات لتقليل انبعاثات الشحن.
7.على الطريق
تعد بطاريات الليثيوم مفتاحاً لتزويد السيارات والشاحنات بالطاقة الكهربائية، ولكنها تنطوي على مشاكلها الخاصة. أحد المخاوف هو أن إمدادات الليثيوم المعروفة محدودة، وتتركز بشكل أساسي في أستراليا وتشيلي والصين. وتعد شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت من بين الشركات التي تبحث عن الليثيوم في أماكن جديدة. وقد اكتشفت الشركةرواسب ضخمةفي قاع بحيرة في كاليفورنيا.
ومن المشاكل ذات الصلة عدم وجود بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية. وقد تعاونت شركات دايملر وبلاك روك ونيكست إيرا لبناء شبكة شحن وطنية في الولايات المتحدة للسيارات الكهربائية المتوسطة والثقيلة التي تعمل بالبطاريات والسيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
شركات مثلHyliion، وهي شركة أمريكية تعمل على تطوير أنظمة نقل طاقة منخفضة الانبعاثات وبدون انبعاثات للشاحنات الثقيلة، قد جذبت اهتمام الكثير من المستثمرين والجمهور العام. أما الابتكارات في مجالات النقل المتخصصة فلم تحظَ بنفس القدر من الاهتمام. على سبيل المثال، كانت شركتا Frigoblock وThermo King رائدتين في تطوير أنظمة كهربائية منخفضة الانبعاثات للشاحنات المبردة المستخدمة في شحن الأغذية القابلة للتلف والأدوية وغيرها من منتجات سلسلة التبريد. والآن، تعملان على جعل هذه المركبات صامتةبحيث يمكن استخدامها في عمليات التسليم خارج ساعات العمل في المناطق الحضرية المزدحمة.شركة Volta Trucksهي شركة أخرى رائدة في مجال النقل الحضري المستدام بالشاحنات.
8.تقريب سلاسل الامداد
تعد الطباعة ثلاثية الأبعاد أو التصنيع الإضافي تقنية مثيرة للاهتمام — ولكنها محدودة للغاية — منذ أن تم تطويرها لأول مرة في الثمانينيات. وبخلاف بعض الاستخدامات المتخصصة، كان من الصعب توسيع نطاقها أو استخدامها في المنتجات المتطورة التي تحتوي على العديد من المكونات.
اكتشفت شركة Seurat Technologiesطريقة لتسريع وتوسيع نطاق التصنيع ثلاثي الأبعاد واستخدامه في صناعة منتجات وقطع غيار متطورة تحتوي على المعادن. ويتمثل الاختراق الذي حققته Seurat في تقنيةتقسم الليزر إلى العديد من الحزم المبرمجة للقيام بعملية الطباعة الخاصة بها.
إحدى مزايا الطباعة ثلاثية الأبعاد هي أنها تقصر سلاسل التوريد عن طريق تقريب الإنتاج من المستخدمين النهائيين والقضاء على الحاجة إلى نقل البضائع. إن معضلة الطاقة النظيفة تنقسم في الواقع إلى ثلاث مشاكل: التوليد والنقل والتوزيع. تقدم مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية، إلى جانب الوقود الأحفوري الأكثر نظافة، حلاً لكيفية توليد الطاقة مع انبعاثات قليلة أو معدومة. ولكن لا يمكن أن تكون هناك شبكة كهرباء صافية صفرية بدون تخزين طاقة طويل الأمد(LDES) يعالج المشاكل الكامنة في محاولة تخزين الطاقة مع جعل النقل والتوزيع أكثر نظافة وموثوقية.
أدت مشكلة التخزين طويل الأمد للشبكة إلى ظهورصناعةمكرسة لاستخدام التقنيات – الميكانيكية والحرارية والكهروكيميائية والكيميائية – الجديدة والحالية لتخزين الطاقة من مصادر مختلفة وإطلاقها بكفاءة لتلبية الطلب.
10. فرصة لإحداث تغيير
أصبح لدى المستثمرين الأفراد فجأة العديد من الخيارات لتوجيه مدخراتهم التقاعدية وأموالهم الأخرى إلى استثمارات مسؤولة مصممة خصيصاً لتناسب اهتماماتهم.
الاستثمار المسؤول اجتماعياً ليس بالأمر الجديد، لكن الخيارات المتاحة متنوعة وكثيرة ومتزايدة. أحد الأمثلة على ذلك: الاستثمارات المحددة الموضوع التي تقدمها شركة Fidelity. وهي تشمل صناديق مكونة من شركات تعمل على تطوير تقنيات ثورية؛ أو مصممة للاستفادة من الاتجاهات الكبرى؛ أو منظمة وفقاً لممارسات قائمة على الاستدامة، والتنوع، والحوكمة القوية. بعض قطاعات الصناديق تركز على مواضيع محددة مثل: الصحة الرقمية، والمركبات الكهربائية، والحوسبة السحابية، والطاقة النظيفة.
ما أريد قوله هو أن الزخم الكامن وراء حل المشاكل العالمية الخطيرة أمرلا يمكن إنكاره. وهو يحدث فرقاً.
تقول شركة ماكينزي إن رأس المال "يزداد وفرة" بالنسبة لتقنيات الجيل التالي، وتقدر أنه يمكن أن يجذب ما بين 1.5 و2 تريليون دولار من الاستثمارات الجديدة سنوياً بحلول عام 2025. ومن المؤشرات على ذلك إنشاءتحالف First Movers Coalition، وهو مجموعة من الشركات العالمية تضم شركة أجيليتي، التي تتعهد بالمساعدة في بناء طلب مبكر في السوق على السلع والخدمات منخفضة الكربون.
سيتطلب الأمر كل هذا وأكثر لجعل عالمنا أنظف وأكثر عدلاً وأماناً وإنصافاً. دعونا لا ننشغل بالعناوين الرئيسية القاتمة لدرجة أن نفقد الأمل أو نفشل في إدراك أننا نحرز تقدماً.